札幌圏都市計画道路の変更(資料)
印刷用ページを表示する 掲載日:2014年7月31日更新
札幌圏都市計画道路の変更(資料)
札幌圏都市計画道路の変更(石狩市決定)都市計画道路中3・4・404号南花畔(ばんなぐろ)通ほか31路線を次のように変更する。種別 | 名称 | 位置 | 区域 | 構造 | 備考 | ||||||
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番号 | 路線名 | 起点 | 終点 | 主な経過地 | 延長 | 構造形式 | 車線の数 | 幅員 | 地表式の区間における鉄道等との交差の構造 | ||
幹線街路 | 3・4・404 | 南花畔(ばんなぐろ)通 | 石狩市花川北1条6丁目 | 石狩市花川北6条5丁目 | 石狩市花川北4条5丁目 | 約2,710メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差4箇所 | |
3・4・405 | 若葉通 | 石狩市花川南8条5丁目 | 石狩市花川北4条4丁目 | 石狩市花川北1条5丁目 | 約3,980メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差8箇所 | ||
3・4・406 | 中央通 | 石狩市花川北3条3丁目 | 石狩市花川北3条1丁目 | 石狩市花川北3条2丁目 | 約740メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差3箇所 | ||
3・4・407 | 北陽通 | 石狩市花川北5条3丁目 | 石狩市花川北5条1丁目 | 石狩市花川北5条2丁目 | 約990メートル | 地表式 | 2車線 | 16メートル | 幹線街路と平面交差3箇所 | ||
3・4・408 | 紅葉山通 | 石狩市緑苑台東3条3丁目 | 石狩市花川北3条1丁目 | 石狩市花川北2条5丁目 | 約5,650メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差9箇所 | ||
3・4・414 | 花川南5条通 | 石狩市花川南5条1丁目 | 石狩市花川南5条6丁目 | 石狩市花川南5条2丁目 | 約1,670メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差3箇所 | ||
3・4・416 | 花川南3丁目通 | 石狩市花川南8条3丁目 | 石狩市花川北1条3丁目 | 石狩市花川南4条3丁目 | 約2,500メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差6箇所 | ||
3・4・417 | 花畔(ばんなぐろ)環状通 | 石狩市花川北6条5丁目 | 石狩市花畔(ばんなぐろ)3条1丁目 | 石狩市花川北6条1丁目 | 約2,090メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差3箇所 | ||
3・4・418 | 紅葉山中央通 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 約330メートル | 地表式 | 2車線 | 20メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
3・4・419 | 紅葉山東通 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 約330メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
3・4・420 | 紅葉山・茨戸通 | 石狩市花川東 | 石狩市緑苑台東3条1丁目 | 石狩市花川東 | 約2,290メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差4箇所 | ||
3・4・422 | 本町環状通 | 石狩市本町 | 石狩市弁天町 | 石狩市親船町 | 約1,120メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
3・4・423 | 樽川5番通 | 石狩市樽川6条1丁目 | 石狩市樽川6条3丁目 | 石狩市樽川6条2丁目 | 約540メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
3・4・424 | 樽川6番通 | 石狩市樽川4条1丁目 | 石狩市樽川4条3丁目 | 石狩市樽川4条2丁目 | 約550メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
3・4・425 | 樽川2号通 | 石狩市樽川8条3丁目 | 石狩市樽川3条3丁目 | 石狩市樽川6条3丁目 | 約1,730メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差4箇所 | ||
3・4・426 | 花川南7条通 | 石狩市花川南7条4丁目 | 石狩市花川南7条1丁目 | 石狩市花川南7条3丁目 | 約1,110メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差3箇所 | ||
3・4・428 | 新琴似第5横通 | 石狩市花川 | 石狩市花川東 | 石狩市花川 | 約150メートル | 地表式 | 2車線 | 20メートル | 幹線街路と平面交差1箇所 | ||
3・4・429 | 屯田・紅葉山通 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 約360メートル | 地表式 | 2車線 | 20メートル | 幹線街路と平面交差1箇所 | ||
3・4・430 | 樽川7番通 | 石狩市樽川3条1丁目 | 石狩市樽川3条3丁目 | 石狩市樽川3条2丁目 | 約550メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
3・4・431 | 花川南3条通 | 石狩市花川南3条4丁目 | 石狩市花川南3条1丁目 | 石狩市花川南3条3丁目 | 約1,090メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差3箇所 | ||
3・4・433 | 樽川4番通 | 石狩市樽川9条1丁目 | 石狩市樽川9条3丁目 | 石狩市樽川9条2丁目 | 約540メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
区画街路 | 7・5・401 | 紅葉山1号通 | 石狩市緑苑台東3条2丁目 | 石狩市緑苑台東3条1丁目 | 石狩市緑苑台東3条2丁目 | 約470メートル | 地表式 | 2車線 | 14メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | |
7・5・402 | 紅葉山2号通 | 石狩市緑苑台東2条2丁目 | 石狩市緑苑台東2条1丁目 | 石狩市緑苑台東2条2丁目 | 約350メートル | 地表式 | 2車線 | 14メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
7・5・403 | 紅葉山3号通 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 約330メートル | 地表式 | 2車線 | 14メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
7・5・404 | 紅葉山4号通 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 石狩市花川東 | 約360メートル | 地表式 | 2車線 | 14メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
7・4・405 | 花畔(ばんなぐろ)1号通 | 石狩市花川北6条2丁目 | 石狩市花川北6条2丁目 | 石狩市花川北6条2丁目 | 約270メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
7・5・406 | 花畔(ばんなぐろ)2号通 | 石狩市花川北6条1丁目 | 石狩市花川北6条1丁目 | 石狩市花川北6条1丁目 | 約220メートル | 地表式 | 2車線 | 14メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
7・4・407 | 花畔(ばんなぐろ)3号通 | 石狩市花畔(ばんなぐろ)3条1丁目 | 石狩市花畔(ばんなぐろ)3条1丁目 | 石狩市花畔(ばんなぐろ)3条1丁目 | 約230メートル | 地表式 | 2車線 | 18メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
7・5・408 | 樽川防風通 | 石狩市樽川5条1丁目 | 石狩市樽川5条3丁目 | 石狩市樽川5条2丁目 | 約550メートル | 地表式 | 2車線 | 14メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
7・5・409 | 樽川西通 | 石狩市樽川7条1丁目 | 石狩市樽川7条3丁目 | 石狩市樽川7条2丁目 | 約540メートル | 地表式 | 2車線 | 14メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 | ||
7・5・410 | 樽川中通 | 石狩市樽川7条1丁目 | 石狩市樽川3条1丁目 | 石狩市樽川4条1丁目 | 約1,350メートル | 地表式 | 2車線 | 14メートル | 幹線街路と平面交差3箇所 | ||
7・5・411 | 樽川西防風通 | 石狩市樽川9条1丁目 | 石狩市樽川9条3丁目 | 石狩市樽川9条2丁目 | 約790メートル | 地表式 | 2車線 | 14メートル | 幹線街路と平面交差2箇所 |
「区域及び構造は計画図表示のとおり」
理由書
都市計画法施行令の一部を改正する政令(平成10年10月21日政令第331号)に基づき、車線の数を決定する。変更説明書
新 | 旧 | 変更内容 | ||
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番号 | 路線名 | 番号 | 路線名 | |
3・4・404 | 南花畔(ばんなぐろ)通 | 3・4・404 | 南花畔(ばんなぐろ)通 | 車線の数の決定 |
3・4・405 | 若葉通 | 3・4・405 | 若葉通 | 車線の数の決定 |
3・4・406 | 中央通 | 3・4・406 | 中央通 | 車線の数の決定 |
3・4・407 | 北陽通 | 3・4・407 | 北陽通 | 車線の数の決定 |
3・4・408 | 紅葉山通 | 3・4・408 | 紅葉山通 | 車線の数の決定 |
3・4・414 | 花川南5条通 | 3・4・402 | 花川南5条通 | 名称の変更 |
3・4・416 | 花川南3丁目通 | 3・4・415 | 花川南3丁目通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・417 | 花畔(ばんなぐろ)環状通 | 3・4・416 | 花畔(ばんなぐろ)環状通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・418 | 紅葉山中央通 | 3・4・417 | 紅葉山中央通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・419 | 紅葉山東通 | 3・4・418 | 紅葉山東通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・420 | 紅葉山・茨戸通 | 3・4・419 | 紅葉山・茨戸通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・422 | 本町環状通 | 3・4・427 | 本町環状通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・423 | 樽川5番通 | 3・4・429 | 樽川5番通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・424 | 樽川6番通 | 3・4・430 | 樽川6番通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・425 | 樽川2号通 | 3・4・431 | 樽川2号通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・426 | 花川南7条通 | 3・4・432 | 花川南7条通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・428 | 新琴似第5横通 | 3・4・149 | 新琴似第5横通 | 起点の変更(延長減約4,240m) 延長減分は札幌市決定に移行 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・429 | 屯田・紅葉山通 | 3・4・185 | 屯田・紅葉山通 | 起点の変更(延長減約1,060m) 延長減分は札幌市決定に移行 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・430 | 樽川7番通 | 3・4・436 | 樽川7番通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・431 | 花川南3条通 | 3・4・437 | 花川南3条通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
3・4・433 | 樽川4番通 | 3・4・438 | 樽川4番通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・5・401 | 紅葉山1号通 | 7・5・420 | 紅葉山1号通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・5・402 | 紅葉山2号通 | 7・5・421 | 紅葉山2号通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・5・403 | 紅葉山3号通 | 7・5・422 | 紅葉山3号通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・5・404 | 紅葉山4号通 | 7・5・423 | 紅葉山4号通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・4・405 | 花畔(ばんなぐろ)1号通 | 7・4・424 | 花畔(ばんなぐろ)1号通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・5・406 | 花畔(ばんなぐろ)2号通 | 7・5・425 | 花畔(ばんなぐろ)2号通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・4・407 | 花畔(ばんなぐろ)3号通 | 7・4・426 | 花畔(ばんなぐろ)3号通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・5・408 | 樽川防風通 | 7・5・433 | 樽川防風通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・5・409 | 樽川西通 | 7・5・434 | 樽川西通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・5・410 | 樽川中通 | 7・5・435 | 樽川中通 | 名称の変更 車線の数の決定 |
7・5・411 | 樽川西防風通 | 7・5・439 | 樽川西防風通 | 名称の変更 車線の数の決定 |